- 2026/03/12お知らせ「電動台車.com」ホームページ開設のお知らせ
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まぐろの運搬
弊社の業務の中で改善を必要とされていたことが3つありました。
1つ目、重い荷物の上げ下ろしです。(本鮪は 大きいものは時に200とか300キロになります)腰や肩、膝を痛めるというような身体的なダメージが大きいです。
2つ目、広い市場内を木製の台車に荷物を積んで移動しています。(常時魚と氷合わせ70キロから100キロくらい、時に積み荷が200キロ超える場合もあります)しかし、疲労が積み重なり、気持ちが萎え、やる気がなくなります。生産性の低下。疲れるため非効率的。長靴で広い場内を歩くだけで、疲労から疲弊、身体的心理的ダメージを受けます。
3つ目、アルバイトなど人の問題です。以前からあった上記1・2の問題は 昔からありました。これまでマンパワーで賄ってこれましたが、早朝からの仕事であるという時間、1・2を伴う肉体的を酷使することもあり、増員が困難。昨年夏にアルバイトの方が辞めてしまったタイミングで補充を急ぐか…と急な人手不足に迫られ、機械を導入することで業務改善に取り組みました。
弊社はフォークリフトやターレーを使って行うような大量の荷物運搬はないので、これらは問題外。ロボットやセグウェイ、電動キックボードのように電動で移動できるさまざまなものが開発されてきたわけなのでターレーまでいかないコンパクトで荷物を運搬できるものが、どこかにあるはず、という仮説のもと探し始めました。
その後、YouTubeの動画を発見し、何度も見ました。運搬と移動の当社が抱える最大の問題をこの1台で一発解決できるんではないか、という期待を持ちました。
物流倉庫のようなところで使うように作られているのではないか。と思っていたので弊社の作業環境のような、水産仲卸市場の環境で使用することは可能なのだろうか?という不安はありました。
機能的には、弊社のニーズにマッチしていましたので購入することは決めておりましたが 水と悪路、というこの2つに対応できるのかを 確かめにデモ機の試乗に参りました。
試乗しに行き、実物を見たことで簡易的な防水対策は、すぐ思いつきましたし乗った感じで、多少のがたつきはあれどこれならば行ける!という家族一致の体感で決めました。普段ガタついた悪路を木製の台車で運搬しているので体感的にGOという感じです。
エネライドだけではありませんが機械導入したことで、問題123が大きく改善できましたし、人件費の削減と従業員の疲弊、ボディダメージが軽減されたことは、とても大きな収益となりました。
ちょうど時を同じくして、娘が市場仕事を手伝うようになりました。女子でもエネライドがあれば、200キロの氷も楽々運搬できますし、動く乗り物に乗るという感覚が楽しいと申しています。
私共も積み荷によって木製台車とエネライドを使い分けてはおりますが、木製の台車に山のように荷物を積んで押して運搬するという従来のスタイルには、もう戻れなくなりました。